以城市為名的觀景摩天輪

我喜歡高的地方。


但也不是指熱愛登山、高空彈跳的那種高，
而是比起平面道路會選擇走高架橋，搭上雙層巴士時會直覺走上二層，
比起游泳更喜歡跳水，比起獨棟房子更喜歡大廈，
以及看到摩天輪就想搭。

於是總是留意著以城市為名的觀景摩天輪，
一直想看看那些被推動成「城市門面」的傢伙們在高空中景色到底有多了不起？！
但目前為止只搭了 London Eyes、Singapore Flyer、香港摩天輪這三個而已。


▍🇬🇧 倫敦：London Eyes（倫敦眼）

高度：135 公尺
票價：£22.45（約台幣 890 元）
景觀：泰晤士河、倫敦市區、大笨鐘、國會大廈
搭乘時間：繞一圈約 30 分鐘
購票途徑：官網購票 9 折，可先預約搭乘時段
官網：https://www.londoneye.com/

當初在慶祝千禧年時，世界各地有許多紀念景點問世（儘管那時比較在意的是電腦會不會中毒www）
1999 年底開幕的 London Eyes 就是其中之一，因此也叫做千禧之輪，
London Eyes 曾是世界最高的摩天輪，這個紀錄後來被 Singapore Flyer 超車了，
同時它也是世界上第一座「觀景摩天輪」。

要我說的話，雖然 London Eyes 是最早建立的觀景摩天輪，但它的硬體設備和規劃卻比另外二個更好，
也許英國人就是那種不玩還好，一玩起來就認真無比的性格吧www

London Eyes 由英國航空贊助設立，並掛上城市之名，命名為倫敦眼，
它的地理位置極佳，座落於泰晤士河畔南邊，矗立在英國國會大廈和大笨鐘的對岸，
最大賣點是可以在高空遠眺整個倫敦市區的景色。
交通方面還算便利，搭乘地鐵到 Waterloo 站，出站後盯著目標走，約徒步 10～15 分可到。

我們在抵達倫敦的第一天傍晚就去搭乘 London Eyes，
由於是8月旺季又準備搭熱門的黃昏時段，所以早早就在官網訂好了票，
我有事先在 timeanddate 查詢當天日落是 20:26 再訂票，於是指定搭乘時段為 20:00-20:30，
這個時段的熱門之處在於可以同時一覽白天和夜晚二種不同的風情，
期間會遇上國會大廈的燈光亮起，也會看到倫敦市區和歷史建築們在夕陽下的瑰麗，
再加上車廂是 360 度的透明玻璃，能以各種角度飽覽倫敦，這就是被稱為倫敦之眼的原因吧！

唯一可惜的是，我們抵達的這個黃昏開始飄起細雨，但景色仍然無與倫比，
然後入場前會先進入4D體驗區，結束後則有拍照區和紀念品區，動線規劃算是不錯。

▍🇸🇬 新加坡：Singapore Flyer（新加坡摩天觀景輪）

高度：165 公尺
票價：S$33（約台幣 730 元）
景觀：新加坡市中心、金沙酒店、濱海灣、魚尾獅公園、蓮花博物館、F1賽道（期間限定）
搭乘時間：繞一圈約 30 分鐘
購票途徑：現場窗口購票，毋需排隊
官網：http://www.singaporeflyer.com/

就如地理課本上寫的，新加坡是一個國土面積極小的已開發國家，
作為一個國貿和金融都具有影響力的大國，新加坡一直在進行填海造地來擴充領土，
根據 wiki 表示，目前約有 23% 的國土面積都是利用填海造地得來的，
而 Singapore Flyer 就是位於濱海中心的填海地段，座落在一個購物中心上方。

Singapore Flyer 於 2008 年落成營運，高度 165 公尺，打敗 London Eyes 一舉變成世界上最高的摩天輪，
但這種紀錄總是會有願意砸錢的城市繼續刷新，2014 年，拉斯維加斯的 High Roller 以 168 公尺登上王座，
另外，目前興建中的杜拜眼（Dubai Eye）則有 210 公尺，短期之內大概就是杜拜土豪能稱王了。

交通方面，可以透過地鐵、公車、觀光巴士（Sightseeing Bus）前往，
而我們選擇搭乘地鐵到 Singapore Flyer，
從地鐵 Promenade (CC4) 站下車後，沿著指標約徒步 10～13 分鐘可抵達，
我喜歡摩天輪的一點是，永遠不怕迷路，只要看著標的絕對能走到，
不過這個地點並沒有我想像中的熱鬧，購物中心的人也不算多，買票和搭乘也都不用排隊。

這次我們是夜間搭乘，以看夜景為主，可以看到閃閃發亮的新加坡繁華市景和濱海灣夜色，
可惜的是，我又再度遇到微微細雨www 於是手機拍的一塌糊塗www
但還是有幸運的點啦，我們是 8 月底到新加坡玩，而這城市 9 月初會變身成 F1 賽車場，
因此在摩天輪上我們可以看見期間限定的 F1 賽車道，雖然雨天糊糊的...

Singapore Flyer 的車廂跟 London Eyes 很像，都是為觀景而打造的 360 度視角玻璃車廂，
這種大型車廂一節可容納 25～28 人，應該是觀景摩天輪和遊樂園摩天輪（2～6 人）之間最大的差別，
不知道是因為天氣的關係還是熱度減少了，Singapore Flyer 的載客率比 London Eyes 低很多，
但體驗方面是差不多的，入場前提供多媒體劇院，飛行模擬，結束後也有紀念品專賣店，
而且新加坡各種嚴謹，連搭個摩天輪都要過安檢門 XD

▍🇭🇰 香港：香港摩天輪（The Hong Kong Observation Wheel）

高度：60 公尺
票價：HK$100（約台幣 405 元）
景觀：香港市區、維多利亞港
搭乘時間：轉 4 圈約 30～40 分鐘
購票途徑：現場購買，須排隊
官網：http://www.hkow.hk/zh/

香港摩天輪於 2014 年底開始營運，跟前面二個相比的話顯得十分迷你，只有 60 公尺高，
幸好位置選的不錯，旁邊就是中環碼頭，前方是一大片廣場，
跟周遭林立的高樓也還有一段距離，因此在視覺上還算巨大，
只是我不懂的是，明明它的腹地很大，為何建設的瑞士 Swiss AEX 公司卻設計地如此迷你，
連車廂也不若其他觀景摩天輪大器，只有 6-8 人座。

交通方面，可以選擇搭地鐵或是天星小輪前往，
我們是從港鐵中環站的 IFC Apple Store 出發，沿著天橋長廊走，徒步 10～15 分鐘抵達，
離開時則從碼頭搭小輪前往尖沙咀。

香港摩天輪的景致包含了港島市區、維多利亞港、九龍半島，並且同樣是 360 度的玻璃車廂，
以景色來說很不錯，也適合觀光，但它擁有兩項讓我不解的特色：

第一，奇特的官方控場
這台摩天輪最多可以搭乘 336 人（42車廂*8人），而我們搭乘時現場不到 20 個人，
車廂也空了一堆，但官方卻一直讓遊客排隊等候，並讓摩天輪空轉，是在營造排隊人潮逆？！！
明明目測三個車廂就可以把旅客都塞進去，但卻讓每個人都空排了近半個小時。

第二，奇特的轉速和圈數
雖然我搭過的摩天輪不算多，但也超過一隻手可以數出來的程度，
香港摩天輪非常與眾不同的一點是：轉速超快！！！圈數超多！！！
它轉一圈不用 10 分鐘，但是硬生生轉了 4 圈才放人下來，但我看一樣的景色看 4 遍幹嘛啦！！
大概轉到第 3 圈的時候，我們和同車廂的外國夫婦開始尷尬地對笑起來www
雖然語言不是很通，但我們心理應該想著一樣的事吧「啊是要放我下去了沒？！！！！」

總而言之是非常獨特的體驗www

▍表格魔人是我

綜合以上，可以得到一個比較表：

　　　　　　　　　倫敦　　　　　　新加坡　　　　香港
　　　　　　　London Eyes　　Singapore Flyer　香港摩天輪
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
標準票價：　８９０　　　　　　７３０　　　　　４０５（折合台幣）
　高度　：　１３５公尺　　　　１６５公尺　　　６０公尺　
　景色　：　泰晤士河及市區　　港區及市區　　　港區及市區　
　時長　：　３０分　　　　　　３０分　　　　　４０分
　轉速　：　慢　　　　　　　　慢　　　　　　　飛快！
車廂大小：　大　　　　　　　　大　　　　　　　小
車廂數目：　３２　　　　　　　２８　　　　　　４２
每車人數：　２５　　　　　　　２８　　　　　　８
額外體驗：　４Ｄ體驗　　　　　多媒體展間　　　無
個人評比：　★★★★　　　　　★★★☆　　　　★★☆

簡單來說，整體體驗和價錢成正比www

另外，雖然不是什麼多龐大的數據，
但這些觀景摩天輪都伴隨著一面是港區景觀，一面是城市景觀的公式呈現，二者缺一不可，
仿若不這樣設計就是背離物理定律一樣，連杜拜眼（Dubai Eye）也不例外 XD


▍Instagram

漂浮。

@mayeve 張貼的相片 於 2012 年 8月 月 13 12:05下午 PDT 張貼

SG Flyer

@mayeve 張貼的相片 於 2014 年 8月 月 29 4:21上午 PDT 張貼

轉速好快 #lifewelltravelled

@mayeve 張貼的相片 於 2015 年 7月 月 25 8:58下午 PDT 張貼