January 08, 2017

以城市為名的觀景摩天輪


我喜歡高的地方。


但也不是指熱愛登山、高空彈跳的那種高,
而是比起平面道路會選擇走高架橋,搭上雙層巴士時會直覺走上二層,
比起游泳更喜歡跳水,比起獨棟房子更喜歡大廈,
以及看到摩天輪就想搭。

於是總是留意著以城市為名的觀景摩天輪,
一直想看看那些被推動成「城市門面」的傢伙們在高空中景色到底有多了不起?!
但目前為止只搭了 London Eyes、Singapore Flyer、香港摩天輪這三個而已。


▍🇬🇧 倫敦:London Eyes(倫敦眼)

高度:135 公尺
票價:£22.45(約台幣 890 元)
景觀:泰晤士河、倫敦市區、大笨鐘、國會大廈
搭乘時間:繞一圈約 30 分鐘
購票途徑:官網購票 9 折,可先預約搭乘時段
官網:https://www.londoneye.com/

當初在慶祝千禧年時,世界各地有許多紀念景點問世(儘管那時比較在意的是電腦會不會中毒www)
1999 年底開幕的 London Eyes 就是其中之一,因此也叫做千禧之輪,
London Eyes 曾是世界最高的摩天輪,這個紀錄後來被 Singapore Flyer 超車了,
同時它也是世界上第一座「觀景摩天輪」。

要我說的話,雖然 London Eyes 是最早建立的觀景摩天輪,但它的硬體設備和規劃卻比另外二個更好,
也許英國人就是那種不玩還好,一玩起來就認真無比的性格吧www

London Eyes 由英國航空贊助設立,並掛上城市之名,命名為倫敦眼,
它的地理位置極佳,座落於泰晤士河畔南邊,矗立在英國國會大廈和大笨鐘的對岸,
最大賣點是可以在高空遠眺整個倫敦市區的景色。
交通方面還算便利,搭乘地鐵到 Waterloo 站,出站後盯著目標走,約徒步 10~15 分可到。


我們在抵達倫敦的第一天傍晚就去搭乘 London Eyes,
由於是8月旺季又準備搭熱門的黃昏時段,所以早早就在官網訂好了票,
我有事先在 timeanddate 查詢當天日落是 20:26 再訂票,於是指定搭乘時段為 20:00-20:30,
這個時段的熱門之處在於可以同時一覽白天和夜晚二種不同的風情,
期間會遇上國會大廈的燈光亮起,也會看到倫敦市區和歷史建築們在夕陽下的瑰麗,
再加上車廂是 360 度的透明玻璃,能以各種角度飽覽倫敦,這就是被稱為倫敦之眼的原因吧!

唯一可惜的是,我們抵達的這個黃昏開始飄起細雨,但景色仍然無與倫比,
然後入場前會先進入4D體驗區,結束後則有拍照區和紀念品區,動線規劃算是不錯。




▍🇸🇬 新加坡:Singapore Flyer(新加坡摩天觀景輪)

高度:165 公尺
票價:S$33(約台幣 730 元)
景觀:新加坡市中心、金沙酒店、濱海灣、魚尾獅公園、蓮花博物館、F1賽道(期間限定)
搭乘時間:繞一圈約 30 分鐘
購票途徑:現場窗口購票,毋需排隊
官網:http://www.singaporeflyer.com/

就如地理課本上寫的,新加坡是一個國土面積極小的已開發國家,
作為一個國貿和金融都具有影響力的大國,新加坡一直在進行填海造地來擴充領土,
根據 wiki 表示,目前約有 23% 的國土面積都是利用填海造地得來的,
而 Singapore Flyer 就是位於濱海中心的填海地段,座落在一個購物中心上方。

Singapore Flyer 於 2008 年落成營運,高度 165 公尺,打敗 London Eyes 一舉變成世界上最高的摩天輪,
但這種紀錄總是會有願意砸錢的城市繼續刷新,2014 年,拉斯維加斯的 High Roller 以 168 公尺登上王座,
另外,目前興建中的杜拜眼(Dubai Eye)則有 210 公尺,短期之內大概就是杜拜土豪能稱王了。


交通方面,可以透過地鐵、公車、觀光巴士(Sightseeing Bus)前往,
而我們選擇搭乘地鐵到 Singapore Flyer,
從地鐵 Promenade (CC4) 站下車後,沿著指標約徒步 10~13 分鐘可抵達,
我喜歡摩天輪的一點是,永遠不怕迷路,只要看著標的絕對能走到,
不過這個地點並沒有我想像中的熱鬧,購物中心的人也不算多,買票和搭乘也都不用排隊。

這次我們是夜間搭乘,以看夜景為主,可以看到閃閃發亮的新加坡繁華市景和濱海灣夜色,
可惜的是,我又再度遇到微微細雨www 於是手機拍的一塌糊塗www
但還是有幸運的點啦,我們是 8 月底到新加坡玩,而這城市 9 月初會變身成 F1 賽車場,
因此在摩天輪上我們可以看見期間限定的 F1 賽車道,雖然雨天糊糊的...

Singapore Flyer 的車廂跟 London Eyes 很像,都是為觀景而打造的 360 度視角玻璃車廂,
這種大型車廂一節可容納 25~28 人,應該是觀景摩天輪和遊樂園摩天輪(2~6 人)之間最大的差別,
不知道是因為天氣的關係還是熱度減少了,Singapore Flyer 的載客率比 London Eyes 低很多,
但體驗方面是差不多的,入場前提供多媒體劇院,飛行模擬,結束後也有紀念品專賣店,
而且新加坡各種嚴謹,連搭個摩天輪都要過安檢門 XD




▍🇭🇰 香港:香港摩天輪(The Hong Kong Observation Wheel)

高度:60 公尺
票價:HK$100(約台幣 405 元)
景觀:香港市區、維多利亞港
搭乘時間:轉 4 圈約 30~40 分鐘
購票途徑:現場購買,須排隊
官網:http://www.hkow.hk/zh/

香港摩天輪於 2014 年底開始營運,跟前面二個相比的話顯得十分迷你,只有 60 公尺高,
幸好位置選的不錯,旁邊就是中環碼頭,前方是一大片廣場,
跟周遭林立的高樓也還有一段距離,因此在視覺上還算巨大,
只是我不懂的是,明明它的腹地很大,為何建設的瑞士 Swiss AEX 公司卻設計地如此迷你,
連車廂也不若其他觀景摩天輪大器,只有 6-8 人座。

交通方面,可以選擇搭地鐵或是天星小輪前往,
我們是從港鐵中環站的 IFC Apple Store 出發,沿著天橋長廊走,徒步 10~15 分鐘抵達,
離開時則從碼頭搭小輪前往尖沙咀。


香港摩天輪的景致包含了港島市區、維多利亞港、九龍半島,並且同樣是 360 度的玻璃車廂,
以景色來說很不錯,也適合觀光,但它擁有兩項讓我不解的特色:

第一,奇特的官方控場
這台摩天輪最多可以搭乘 336 人(42車廂*8人),而我們搭乘時現場不到 20 個人,
車廂也空了一堆,但官方卻一直讓遊客排隊等候,並讓摩天輪空轉,是在營造排隊人潮逆?!!
明明目測三個車廂就可以把旅客都塞進去,但卻讓每個人都空排了近半個小時。

第二,奇特的轉速和圈數
雖然我搭過的摩天輪不算多,但也超過一隻手可以數出來的程度,
香港摩天輪非常與眾不同的一點是:轉速超快!!!圈數超多!!!
它轉一圈不用 10 分鐘,但是硬生生轉了 4 圈才放人下來,但我看一樣的景色看 4 遍幹嘛啦!!
大概轉到第 3 圈的時候,我們和同車廂的外國夫婦開始尷尬地對笑起來www
雖然語言不是很通,但我們心理應該想著一樣的事吧「啊是要放我下去了沒?!!!!」

總而言之是非常獨特的體驗www



▍表格魔人是我

綜合以上,可以得到一個比較表:

         倫敦      新加坡    香港
       London Eyes  Singapore Flyer 香港摩天輪
------------------------------
標準票價: 890      730     405(折合台幣)
 高度 : 135公尺    165公尺   60公尺 
 景色 : 泰晤士河及市區  港區及市區   港區及市區 
 時長 : 30分      30分     40分
 轉速 : 慢        慢       飛快!
車廂大小: 大        大       小
車廂數目: 32       28      42
每車人數: 25       28      8
額外體驗: 4D體驗     多媒體展間   無
個人評比: ★★★★     ★★★☆    ★★☆

簡單來說,整體體驗和價錢成正比www

另外,雖然不是什麼多龐大的數據,
但這些觀景摩天輪都伴隨著一面是港區景觀,一面是城市景觀的公式呈現,二者缺一不可,
仿若不這樣設計就是背離物理定律一樣,連杜拜眼(Dubai Eye)也不例外 XD


▍Instagram

漂浮。

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SG Flyer

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轉速好快 #lifewelltravelled

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